ในสาขาที่เก็บจักรยานอัตราส่วน 1: 1 ของชั้นวางชั้นบนถึงชั้นล่างเป็นวิธีการติดตั้งแบบดั้งเดิม ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตชั้นวางจักรยานสองชั้นมืออาชีพในประเทศจีนเรานำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นมากขึ้นชั้นวางจักรยานแนวตั้ง และชั้นวางจักรยานเลื่อนแนวนอน เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ที่หลากหลาย
บทความนี้ตรวจสอบความได้เปรียบทางเทคนิคและเศรษฐกิจของอัตราส่วนแบบไดนามิกของระบบที่จอดรถของเราและแสดงให้เห็นว่าพวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่อย่างไร
ชั้นวางจักรยานสองชั้นแบบธรรมดาส่วนใหญ่ใช้:
✅ชั้นบน: ดึงออกชั้นวางจักรยานคลาสสิก -ชั้นวางจักรยานแรงดันโดยตรง
✅ชั้นล่าง: แร็คจักรยานคงที่
ติดตั้งในอัตราส่วน 1: 1 การออกแบบที่เป็นผู้ใหญ่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานและการเข้าถึงที่เชื่อถือได้
คุณสมบัติระบบชั้นวางจักรยานสองชั้นของเรา:
✅ชั้นบน: โครงสร้างการยกแนวตั้ง (การทำงานสไตล์ลิฟต์) สำหรับการโหลดจักรยานอย่างง่ายดาย
✅ชั้นล่าง: ชั้นวางแบบเลื่อนในแนวนอนสำหรับการจัดเก็บที่ประหยัดพื้นที่และการดึงข้อมูลได้ง่าย
A. ประสิทธิภาพของพื้นที่:
ข้อกำหนดระยะห่างแตกต่างกันไปตามระดับ:
สำหรับมุมการติดตั้ง 10 ° (มุมอื่น ๆ)
ระดับบน: ต้องใช้ระยะห่าง 500–600 มม.
Lower Tier: จำเป็นต้องเว้นระยะห่าง 240 มม. เท่านั้น (ไม่รวมพื้นที่เลื่อนที่ใช้ร่วมกัน)
อัตราส่วน 1: 1 เสียพื้นที่พื้นที่ในขณะที่อัตราส่วนแบบไดนามิกเพิ่มกำลังการผลิต 42%
(ดูที่ตารางและรูปภาพด้านล่าง)
การเปรียบเทียบพื้นที่ (ความยาว 10 เมตร):
| การกำหนดค่า | ความจุที่จอดรถ | การแยกส่วนประกอบ |
| ดั้งเดิม 1: 1 | 38 ช่องว่าง | 19 ชั้นบน + 19 ชั้นล่าง |
| ปรับพลวัตให้ดีที่สุด | 54 ช่องว่าง | 19 ชั้นบน + 35 ชั้นล่าง |
B. ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจ
การใช้อัตราส่วนแบบไดนามิกเพื่อให้ตรงกับชั้นวางจักรยานบนและล่าง (แทนที่จะเป็นอัตราส่วนคงที่ 1: 1) ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพต้นทุนและการใช้พื้นที่ภายในพื้นที่เดียวกัน:
ลดต้นทุนการซื้อ
ชั้นวางจักรยานชั้นล่างมีโครงสร้างเชิงกลที่ง่ายกว่าชั้นวางจักรยานระดับบนทำให้ได้เปรียบด้านต้นทุนต่อหน่วย การจับคู่ที่เข้มงวด 1: 1 จะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อโดยไม่จำเป็น
ลดต้นทุนการขนส่ง
เนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายของพวกเขาชั้นวางจักรยานชั้นล่างมีปริมาณการบรรจุที่เล็กกว่า การกำหนดค่า 1: 1 เพิ่มปริมาณการจัดส่งทั้งหมดในขณะที่อัตราส่วนแบบไดนามิกเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่การโหลดซึ่งจะลดต้นทุนโลจิสติกส์
สรุป: การจับคู่อัตราส่วนแบบไดนามิกเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นที่และประสิทธิภาพสูงสุด
เราให้บริการโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่เหมาะกับความต้องการของคุณ:
ตัวอย่าง/ขายส่ง: อัตราส่วนแนะนำ 1: 2
โครงการ: การเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะไซต์โดยใช้อัตราส่วนแบบไดนามิก (ให้ขนาดสำหรับแผนกำหนดเอง)
ทีมงานด้านเทคนิคของเราจะคำนวณการกำหนดค่าในอุดมคติของคุณ - [ส่งรายละเอียดเว็บไซต์ของคุณ] สำหรับการประเมินฟรี
บทสรุป
ไม่ว่าจะใช้ชั้นวางแบบดั้งเดิม 1: 1 หรือระบบอัตราส่วนแบบไดนามิกของเราเป้าหมายยังคงเพิ่มประสิทธิภาพการจอดรถให้สูงสุด ผ่านทางวิศวกรรมนวัตกรรมเรานำเสนอโซลูชั่นที่ปรับตัวได้และคุ้มค่า
ติดต่อเราสำหรับข้อเสนอการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่
